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車輛碾壓試驗(yàn)機(jī)，適用于各類電動汽車充電樁受壓力壽命試驗(yàn)，將帶有制造商推薦的電纜的供 電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用規(guī)格為 P225/75R15 同等負(fù)載的汽車輪胎以 （11000±500）、（5000±250）N 的壓力，以(8±2)km/h 的速度壓過供電插頭或車輛 插頭(輪胎充氣壓力 220±10kPa)，以模擬測試供電插頭或車輛插頭承受車輛碾壓的能力。

電動自行車車速限值輔助測試系統(tǒng)，適用于電動自行車整車安全的車速限值試驗(yàn)。滿足電動自行車、電助動車的車速限值試驗(yàn)。

GB43854—2024電動自行車檢測設(shè)備設(shè)備清單 ：過充電試驗(yàn)、短路試驗(yàn)、熱濫用試驗(yàn)、針刺試驗(yàn)、靜電放電試驗(yàn) 、溫度保護(hù)試驗(yàn)、絕緣電阻試驗(yàn)、擠壓試驗(yàn)、加速度沖擊試驗(yàn)、 自由跌落試驗(yàn)、提把強(qiáng)度試驗(yàn)、低氣壓試驗(yàn)、溫度循環(huán)試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、濕熱循環(huán)試驗(yàn)、阻燃性試驗(yàn)

小型斷路器動作特性測試臺符合GB10963.1-2005《家用及類似場所用過電流保護(hù)斷路器》標(biāo)準(zhǔn)第9.10條規(guī)定要求。

測功機(jī)測試數(shù)據(jù)均數(shù)字顯示并可送到微機(jī)，采樣、畫曲線和打印； ·采用高精度的負(fù)載傳感器； ·整機(jī)靈敏度高，負(fù)載轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性和測試重復(fù)性好； ·系統(tǒng)操作方便，僅調(diào)節(jié)勵磁電流即可改變負(fù)載； ·軟件操作簡單易學(xué)，并可實(shí)現(xiàn)手動、自動、定點(diǎn)等測試方式，測試結(jié)果可進(jìn)行曲線比較，并可將數(shù)據(jù)導(dǎo)入Word或Excel；

一、電動自行車噴淋試驗(yàn)裝置設(shè)備概述：適用于電動自行車的淋水性能模擬實(shí)驗(yàn)用途。 二、符合標(biāo)準(zhǔn)：按照GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中第7.2.8.1條款“淋水試驗(yàn)”要求。

電動自行車涉水試驗(yàn)裝置符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》、GB17761-1999《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》以及GB24155-2009《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》規(guī)定了涉水試驗(yàn)的技術(shù)要求。本設(shè)備能在室內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在水深100mm的水池中進(jìn)行，將電動自行車以15km/h的速度行駛500m或行駛總時間不超過10min，以檢測電動自行車的涉水性能。

電動自行車把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)裝置用于對電動自行車的車把立管動態(tài)模擬加載，通過計算機(jī)輸出信號控制氣缸運(yùn)動，采集力傳感器信號，來實(shí)現(xiàn)對車把動態(tài)疲勞的模擬試驗(yàn)過程。主要用于車把的彎曲疲勞特性測試。